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西安公交绘就便捷出行新画卷

发布时间:2019-09-17 14:39 来源: 网络整理

历史的车轮滚滚向前,留下一道道生动的辙印。从过去坐车“碰运气”到如今的家门口 “随便上”,从笨重的“大通道”到新能源纯电动空调车,从人工报站到智能调度,从车厢脏乱到干净整洁,从“爱坐不坐”到星级服务,从投币到刷卡优惠,再到移动支付……西安市民对公交发展有目共睹,感受深刻。风雨兼程砥砺前行的70年,西安公交用绿色低碳为市民绘就了便捷出行新画卷。

西安公交绘就便捷出行新画卷

硬件

从黄包车到新能源的迭代

西安公交始于1934年的黄包车。抗战胜利后,公交车用的是当时的报废车。新中国成立前,西安仅有2条公交线路。十一届三中全会后,为适应改革开放的需要,城市公共交通有了较大发展,1979年西安公交线路增至34条,运营车辆总数为498辆。

1990年11月23日,注册资本1.53亿元的西安市公交总公司成立后,通过进一步狠抓企业管理,城市公交有了统一规划,线路布局不断完善,普遍实行“无人售票”。随着新增的铰接式公共汽车逐渐替换了设备简陋的老旧公交车,市公交总公司先后荣获“全国城市公共交通系统先进企业”和“省级先进企业”称号。

2000年是公交由传统型向现代化公共交通加快迈进的重要时期。这10年间,随着车辆总数剧增、推行公交IC卡、开通服务热线,干净整洁的公交车出现在人们眼前,并逐渐形成“五横四纵一环”为主体和“合理集散、多点辐射、成网成环、城乡一体”的混合型线网格局,这标志着西安“大公交”战略进入实施阶段。

在省市党委和政府的关心支持下,2016--2017年西安市政府和比亚迪汽车有限公司签署了三年投入西安公交3000辆比亚迪K8纯电动车的采购计划,并用2016、2017年两年提前完成3000辆比亚迪纯电动车辆的采购任务。这些纯电动车辆的投放大大提升了西安公交的车辆品质,市民出行更加舒适。长10.5米、宽2.55米的比亚迪K8系列纯电动公交车靠电力驱动,无燃料消耗,实现了车辆尾气零排放、零污染、绿色环保,为城市治污减霾做出了贡献。

经过多年持续努力,目前西安市公交总公司共有营运车辆7600余辆,新能源公交车5800辆,占比达77%,纯电动公交车4650辆,占总车数的62%,西安公交车纯电动化比例名列全国第一梯队。

西安公交绘就便捷出行新画卷

建设

从信息化向多元化迈进

随着改革开放的进一步深入,气电混合动力车、纯电动车相继投入使用,各大公交枢纽站相继建成,西安市公交总公司也逐步迈向“干线+支线+微型公交+公共自行车+旅游观光+校车服务”的多元化发展轨道,基本实现了大街小巷有公交,万人住宅小区有始发站,300米以内有公交站,5分钟内有公交车的目标,为市民游客出行提供了极大的便利。

为推动新型智慧城市建设,目前西安市公交总公司已建立了三级智能调度系统,设立了一级指挥平台和应急指挥平台,为公共交通运营体系提供了可视化、信息化、智慧化的管理模式。

为加快信息化建设步伐,市公交总公司搭建了西安公交App和微信公众号及西安公交总公司官方网站的新平台,形成了“四位一体”的信息发布载体,为市民出行提供更加精准、便捷的信息化服务。

在市委、市政府的大力支持下,目前全市已建成运营的公交专用道29条,贯通东西向的涵盖劳动南路、柿园路、西大街、友谊路、建工路、环城东路、莲湖路、东五路、西五路等;贯通南北向的涵盖南大街、北大街、未央路、朱雀大街、唐延路、太白路、朱宏路、明光路、文景路等。公交专用道双向862.64公里,大大提升了线路公交的运行效率,为广大市民节约了宝贵的出行时间。

破解市民出行“最后一公里”的难题,市公交总公司组建西安城市公共自行车系统,着力打造城市慢型公交系统。截至目前,公共自行车系统已完成7786个无桩站点升级改造及69000辆公共自行车智能锁安装工作,使站点服务缩短至200-300米,服务面积达到550多平方公里。

便民

从线网到支付全面跃升

深入贯彻落实市委、市政府提出的“三个一千”工作目标,近年来围绕各大新区的发展、小区居民出行、新打通断头路的交通需求,市公交总公司组织1819人次,对主城区核心线路和110条热点线路进行调研,专题研究线路抽密补疏方案,科学优化线路。2018年至2019年6月,新开线路28条,调整公交线路80条,填补了长安大学城、曲江二期、软件新城等区域的线网空白,提高了线网覆盖率。

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